Amortisseur de vibration de Stockbridge, de canalisation matériel de transmission d'alliage d'aluminium de raccords

Description de produit

Ligne de transmission type amortisseurs des accessoires FFH-Y de matériel de vibration de Stockbridge

Détails rapides

Emballage et livraison

Détails d'emballage : Dans la boîte en bois
Délai de livraison : 3 mois

Description

L'amortisseur de vibration se sert de la rotation et de l'oscillation des têtes de marteau de deux-fin pour produire de la force d'atténuation de frottement du patinage mutuel parmi les torons métalliques galvanisés de fer pour consommer l'énergie swinged. Il est adopté a préformé la structure de tige en laquelle la force se tenante entre l'installation de l'amortisseur de vibration aux tiges préformées et les conducteurs a également étendu la distance de 30 à 60cm sur le secteur de longueur, protégeant effectivement le conducteur en évitant la concentration de contrainte de ce dernier. Il est de bon patinage et d'installation de représentation aussi bien que supérieure antivibrationne de force se tenante viable, stable et fiable préformée de garantie de tiges entre les tiges exécutées et les conducteurs tandis que sa construction efficace élevée sera bonne pour le contrôle commode et fiable.
Son élasticité d'inertie et de spirale peut faire le composant de atténuation produire du déplacement relatif sur l'oscillation de conducteur, consommant l'énergie de vibration en effectuant le phénomène de atténuation visqueux. Plus le conducteur balance, plus l'amortisseur de vibration consomme l'énergie. Son installation prendra la priorité sur son ventre ; en tant que ses matchs de fréquence de résonance avec la fréquence de vibration du conducteur, l'amortisseur de vibration d'énergie consomme sera jusqu'à sa valeur maximale.

Caractéristique

La ligne de transmission type amortisseurs des accessoires FFH-Y de matériel de vibration de stockbridge se sert de la rotation et de l'oscillation des têtes de marteau de deux-fin pour produire de la force d'atténuation de frottement du patinage mutuel parmi les torons métalliques galvanisés de fer pour consommer l'énergie swinged. Elle est adoptée a préformé la structure de tige en laquelle la force se tenante entre l'installation de l'amortisseur de vibration aux tiges préformées et les conducteurs a également étendu la distance de 30 à 60cm sur le secteur de longueur, protégeant effectivement le conducteur en évitant la concentration de contrainte de ce dernier. Elle est de bon patinage et d'installation de représentation aussi bien que supérieure antivibrationne de force se tenante viable, stable et fiable préformée de garantie de tiges entre les tiges exécutées et les conducteurs tandis que sa construction efficace élevée sera bonne pour le contrôle commode et fiable.

Spécifications

La bride d'amortisseur de vibration est l'alliage d'aluminium, hammpers sont fonte grise, les autres pièces sont acier galvanisé à chaud
1. norme nationale de GB/T
2. type essai avant l'expédition
3. certification : ISO9001

Paramètre technique

Note : Le corps et les gardiens sont faits d'alliage d'aluminium, de contre- poids est fait en immersion chaude de fonte grise galvanisée, d'autres pièces sont d'acier galvanisé à chaud. Évitez la perte d'hystérésis, avec l'effet économiseur d'énergie.